Nu är det dags att bli dumförklarad på riktigt om bygget =) jajjemen vi lyfter av taket när vi bygger båge, enorm fördel när man vill ha ordentliga svetsar runt alla rör och som vi har lite fetisch för de lilla extra vid byggen..såvitt jag vet eller hört om så finns det ingen pulver lackad båge än i rallysverige och såklart blir de i annan färg än själva kupen..vi får väll se om det går i lås och om bågen överhuvudtaget går att krångla ur när alla rör är på plats..vi har kors i taket samt rören till fjäderbens tornen i motorutrymmet kvar att passa in och ett par lådor för bågen att stå på kvar att konstruera..med bilen rätt upp pallad och lite 4kants profiler extra ditsatta i karossen är det ingen som helst fara att lyfta tak utan att ha bilen fastsatt i riktbänk..sånt får man god rutin och kunskap om efter flera års träning av dikes häng ;)
1 kommentar:
så kan man ju också göra, men om det är rätt låter jag vara osagt fast det är nästan ett måste när man ska ha kryss i taket.
Det som kan bli problemet är väl rören ut i fjäderbenstornen, men i värsta fall så får ni väl svetsa dit dom efteråt.
Skicka en kommentar