Djupt. Oh hej.

Djupt. Oh hej.

Idag är vi på årets första rally tävling

Idag är vi på årets första rally tävling:)

Det är inte utan att man förundras över

Det är inte utan att man förundras över en del klassade grejer på 940..stötbalk fram och bak får kapas och hålborras (finns lite mått och bilder) Har sparat bakstycket från osthål och inte antastat dom gjutna vinklarna så de blir lite styrka kvar ifall man skulle råka knuffa på någon barkbit eller mossig sten..flyglarna jag sparat är bara till för att plasthöljet ska hålla formen, har kapat brotts anvisningar i dom så de går av bara det blåser lite för hårt ute..så ni inte tror jag åker omkring med en mobil giljotin i fronten =)

Watt-link kåpa nästintill färdig

Watt-link kåpa nästintill färdig

Nu är det dags att bli dumförklarad på r

Nu är det dags att bli dumförklarad på riktigt om bygget =) jajjemen vi lyfter av taket när vi bygger båge, enorm fördel när man vill ha ordentliga svetsar runt alla rör och som vi har lite fetisch för de lilla extra vid byggen..såvitt jag vet eller hört om så finns det ingen pulver lackad båge än i rallysverige och såklart blir de i annan färg än själva kupen..vi får väll se om det går i lås och om bågen överhuvudtaget går att krångla ur när alla rör är på plats..vi har kors i taket samt rören till fjäderbens tornen i motorutrymmet kvar att passa in och ett par lådor för bågen att stå på kvar att konstruera..med bilen rätt upp pallad och lite 4kants profiler extra ditsatta i karossen är det ingen som helst fara att lyfta tak utan att ha bilen fastsatt i riktbänk..sånt får man god rutin och kunskap om efter flera års träning av dikes häng ;)

Idag blev det en snabbsväng isåka iaf, k

Idag blev det en snabbsväng isåka iaf, köra både lite voc och rallycross bil var inte alls toktråkigt och lite motivations höjande

Nu börjar motorutrymmet ta form, det är

Nu börjar motorutrymmet ta form, det är inte lite hål som ska läggas igen..slätt och fint ska de bli

Min wattlink låda verkat vållat mycket h

Min wattlink låda verkat vållat mycket huvudbry trots att den finns på nästan alla 740-940 med sådant länkage, så här är en bild på den sedd ifrån bagagen

Min wattlink låda verkat vållat mycket h

Min wattlink låda verkat vållat mycket huvudbry trots att den finns på nästan alla 740-940 med sådant länkage, så här är en bild på den sedd ifrån bagagen

Ett litet fack för propellern att löpa i

Ett litet fack för propellern att löpa i fixad..

Ett litet fack för propellern att löpa i

Ett litet fack för propellern att löpa i fixad..

Watt-links fästena på plats, de börjar d

Watt-links fästena på plats, de börjar dra ihop sig för burbygge

Idag har gamla pärlan varit inne i garag

Idag har gamla pärlan varit inne i garaget och fått donera lite grejer..även plockat bort bakvagnen så vi kan ta lite mått för att bygga watt link

Nu sitter lådorna på plats, ruskigt så b

Nu sitter lådorna på plats, ruskigt så bra det blev om ja får säga de själv =)

Tunnel och infästning till 4-link allt i

Tunnel och infästning till 4-link allt i en bit för att få kraften fördelad på stor yta så man förhoppningsvis ska slippa material utmattningen som brukar komma efter ett par säsonger

Efter mycket ringande och sms'ande så hi

Efter mycket ringande och sms'ande så hittade vi äntligen 4-link klassat till 940..photo no 93-12 för alla undrande 9fjärs byggare/åkare där ute =) idag åker lasermätaren fram och bakvagns bygge påbörjas